在老舊貨車(chē)以舊換新政策的持續(xù)驅(qū)動(dòng)下，2025年9月的重卡行業(yè)交出了10.5萬(wàn)輛、同比漲超8成的“成績(jī)”，可謂含金量十足。在這個(gè)如期到來(lái)的“金九”旺季里，幾個(gè)主要重卡企業(yè)的銷(xiāo)量和份額如何？誰(shuí)更搶眼？跟隨小編一起了解一下吧！

  2025年9月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售約10.5萬(wàn)輛（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比上漲15%，比上年同期的5.8萬(wàn)輛大幅增長(zhǎng)約82%。截止到目前，重卡市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了六連漲，近六個(gè)月的平均增速高達(dá)39%。10.5萬(wàn)輛放在最近八年來(lái)看，只低于2020年9月的15.1萬(wàn)輛，比其他年份的9月份銷(xiāo)量都要高，市場(chǎng)整體表現(xiàn)超預(yù)期。累計(jì)來(lái)看，今年1-9月，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)了80萬(wàn)輛——達(dá)到約82.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約20%。

  “金九”銷(xiāo)量同比大漲的原因，一是去年同期銷(xiāo)量基數(shù)較低；二是公路貨運(yùn)小旺季到來(lái)，用戶購(gòu)車(chē)需求增長(zhǎng)；三是國(guó)三及國(guó)四營(yíng)運(yùn)貨車(chē)以舊換新政策的推動(dòng)。與此同時(shí)，下半年以來(lái)，我國(guó)重卡出口也保持了穩(wěn)健增長(zhǎng)——今年9月中國(guó)重卡出口批發(fā)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比上漲6%左右，讓全球汽車(chē)業(yè)看到了“中國(guó)制造”的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力所在。另一方面，海外出口繼續(xù)保持穩(wěn)健上升。今年8月份，中國(guó)重卡出口批發(fā)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)10%左右，該細(xì)分領(lǐng)域的表現(xiàn)同樣超出預(yù)期。

  重卡批發(fā)銷(xiāo)量連續(xù)同比加速增長(zhǎng)的背后，是國(guó)內(nèi)終端銷(xiāo)量的“支撐”。今年9月份國(guó)內(nèi)終端銷(xiāo)量總體呈現(xiàn)同比較快增長(zhǎng)，增速約為96%，環(huán)比也增長(zhǎng)了27%左右；備受關(guān)注的氣卡（天然氣重卡）和電卡（新能源重卡）這兩個(gè)備受關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域，同樣實(shí)現(xiàn)了同比上漲。

  今年年初至今，新能源重卡在中短途貨運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)熱銷(xiāo)，加上貨車(chē)以舊換新政策帶來(lái)的舊車(chē)置換電卡需求，預(yù)計(jì)9月份新能源重卡終端銷(xiāo)量超過(guò)2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.85倍，環(huán)比增長(zhǎng)約27%，創(chuàng)造了該細(xì)分市場(chǎng)月度銷(xiāo)量的歷史新高，單月的行業(yè)滲透率在26%-27%左右。此外，國(guó)內(nèi)柴油重卡9月份終端銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)近60%，同樣是一個(gè)貢獻(xiàn)了較大增量的重要細(xì)分領(lǐng)域。

  重汽2.7萬(wàn)連冠，解放暴漲2倍

  在9月份的排位賽中，中國(guó)重汽以2.7萬(wàn)輛蟬聯(lián)銷(xiāo)冠，解放超過(guò)2.1萬(wàn)輛，同比暴漲200%；東風(fēng)、福田、徐工三家企業(yè)的銷(xiāo)量同比增速都在100%以上。同比增速跑贏大盤(pán)的企業(yè)有解放（200%）、福田（137%）、徐工（133%）和東風(fēng)（116%）。累計(jì)來(lái)看，今年前三季度市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的企業(yè)主要包括福田和徐工。

  具體來(lái)看，中國(guó)重汽9月份銷(xiāo)售重卡約2.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約63%，銷(xiāo)量保持行業(yè)第一；其1-9月累計(jì)銷(xiāo)售約22.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約19%，市場(chǎng)占有率約為27.3%。

  一汽解放9月份銷(xiāo)售重卡約2.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約200%，增速在所有主流企業(yè)中最高；2025年1-9月，解放重卡累計(jì)銷(xiāo)量約15.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，市場(chǎng)占有率約18.6%,累計(jì)銷(xiāo)量保持行業(yè)第二。

  東風(fēng)公司（包括東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)柳汽乘龍等）9月份銷(xiāo)售重卡約1.65萬(wàn)輛，同比漲幅約為116%，月銷(xiāo)量保持行業(yè)前三；今年1-9月，東風(fēng)公司累計(jì)銷(xiāo)售各類重卡13.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約21%，市場(chǎng)占有率約為16%。

  陜汽集團(tuán)（包括陜汽重卡、陜汽商用車(chē)等）9月份銷(xiāo)售重卡約1.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約44%；2025年1-9月，陜汽集團(tuán)銷(xiāo)售各類重卡約13.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約16%，市場(chǎng)占有率約16.1%。

  北汽福田9月份銷(xiāo)售重卡約1.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約137%，這也是主流企業(yè)中第二高的同比增速（僅次于解放）；2025年1-9月，北汽福田累計(jì)銷(xiāo)售各類重卡約10.4萬(wàn)輛，同比上漲約95%，市場(chǎng)占有率約12.7%，同比上升約4.9個(gè)百分點(diǎn)。

  2025年1-9月，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)82萬(wàn)輛，在接下來(lái)的三個(gè)月時(shí)間里，重卡行業(yè)的平均月銷(xiāo)量只要達(dá)到6萬(wàn)輛，重卡全年銷(xiāo)量就能輕松突破100萬(wàn)輛；如果四季度重卡行業(yè)平均月銷(xiāo)量達(dá)到9.3萬(wàn)輛，那么全年的重卡銷(xiāo)量就能達(dá)到110萬(wàn)輛。